Công ty Douglas Holden
Trong cuộc đua công nghệ xe điện toàn cầu, các hãng xe Trung Quốc đang chứng minh sức mạnh đáng kinh ngạc của mình. Với sự đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển, các công ty như BYD, NIO, và Xpeng đang nhanh chóng thu hẹp khoảng cách với những tên tuổi lớn như Tesla của Elon Musk. BYD, một trong những hãng xe điện tiên phong tại Trung Quốc, đã ra mắt nhiều mẫu xe điện hiệu suất cao, đồng thời mở rộng mạng lưới sạc nhanh trên toàn quốc. Mục tiêu của BYD không chỉ dừng lại ở thị trường nội địa mà còn hướng đến việc chinh phục thị trường quốc tế, đặc biệt là châu Âu và Bắc Mỹ.
NIO, một startup xe điện được thành lập vào năm 2014, cũng đang tạo ra sự đột phá với công nghệ đổi pin độc đáo, giúp giảm thời gian chờ đợi sạc điện. Công ty này đã tung ra nhiều mẫu xe điện sang trọng với tính năng thông minh, thu hút sự chú ý của cả giới chuyên môn và người tiêu dùng. Xpeng, với chiến lược tập trung vào xe điện thông minh, đã phát triển các hệ thống hỗ trợ lái tự động tiên tiến, cạnh tranh trực tiếp với Tesla. Các công ty Trung Quốc này không chỉ đầu tư vào công nghệ xe điện mà còn vào hệ sinh thái di động, bao gồm ứng dụng di động, dịch vụ chia sẻ xe, và hệ thống quản lý năng lượng thông minh. Sự bùng nổ của ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đang tạo ra một cuộc cạnh tranh khốc liệt, hứa hẹn mang lại nhiều lựa chọn và cải tiến cho người tiêu dùng toàn cầu.
Đồng Chủ tịch Xpeng: Cạnh tranh với Tesla tại Trung Quốc là Cơ Hội để Phát Triển
Tại một cuộc họp bàn tròn diễn ra trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Paris, ông Brian Gu, đồng chủ tịch của Xpeng, đã bày tỏ sự mong muốn được so sánh công nghệ lái xe tự động của công ty với Tesla, hãng xe điện nổi tiếng của tỷ phú Elon Musk. Ông Gu nhấn mạnh rằng cạnh tranh là yếu tố quan trọng để thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp.
CEO của Xpeng, ông He Xiaopeng, cũng đã chia sẻ quan điểm tương tự. Ông cho rằng sự cạnh tranh không chỉ giúp mở rộng thị trường mà còn tạo cơ hội để các công ty học hỏi lẫn nhau, từ đó nâng cao chất lượng sản phẩm. Ông He nêu rõ: “Chúng tôi không thể vào thị trường Mỹ vào thời điểm này, nhưng nếu Tesla đến Trung Quốc, chúng tôi sẽ có cơ hội cạnh tranh ngang bằng và cùng phát triển thị trường lớn hơn.”
Tesla đang được kỳ vọng sẽ nhận được sự chấp thuận từ cơ quan quản lý Trung Quốc để bán công nghệ tự lái hoàn toàn tại đây vào quý I/2025. Điều này hứa hẹn sẽ tạo ra một cuộc cạnh tranh sôi động trên thị trường xe điện Trung Quốc, nơi nhiều nhà sản xuất đang phát triển các hệ thống lái xe tự động của riêng mình. Ví dụ, hệ thống dẫn đường trong thành phố (NGP) của Xpeng đã được triển khai rộng rãi trên khắp Trung Quốc, cung cấp các tính năng tương tự như xe tự lái hoàn toàn của Tesla.
Các chuyên gia nhận định rằng Tesla sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe điện Trung Quốc. Các công ty như Xpeng đã và đang phát triển các hệ thống lái xe tự động tiên tiến, như NGP, có khả năng vượt xe khác, nhận diện tín hiệu giao thông và chuyển làn đường an toàn.
Ngoài thị trường Trung Quốc, Xpeng và các đối thủ khác đang gặp khó khăn khi tiếp cận thị trường Mỹ và EU do các biện pháp thuế quan. Tổng thống Joe Biden đã áp đặt mức thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc vào tháng 5 để bảo vệ ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Đồng thời, EU cũng đã thông qua mức thuế bổ sung lên tới 35,3% đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Ông Gu thừa nhận rằng các biện pháp thuế quan này sẽ gây áp lực lớn lên mô hình kinh doanh của Xpeng, ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận vốn đã không cao. Ông cho biết công ty đang xem xét việc thiết lập hoạt động sản xuất tại châu Âu để giảm thiểu tác động.
Xpeng đã ghi nhận doanh số bán hàng tăng trưởng mạnh mẽ trên thị trường xe điện sôi động của Trung Quốc trong những tháng gần đây, đạt kỷ lục về lượng xe giao hàng trong tháng 9. Công ty cũng đã giới thiệu một loạt xe thông minh với giá cạnh tranh, nhằm cạnh tranh trực tiếp với Tesla. Các mẫu xe mới bao gồm Mona M03, có giá chỉ bằng một nửa so với Tesla Model 3 tại Trung Quốc, và P7+, trang bị các tính năng AI và lái tự động.
Trong cuộc họp tại Triển lãm ô tô Paris, ông He Xiaopeng thông báo rằng P7+ sẽ được bán tại Trung Quốc vào tháng 11 với giá khởi điểm là 29.600 USD, thấp hơn so với mức giá 32.700 USD của Tesla Model 3.
Trong khuôn khổ sự kiện “We, Robot” diễn ra ngày 10/10, CEO Tesla Elon Musk đã giới thiệu mẫu taxi tự động Tesla Cybercab cùng ba sản phẩm chính là Robotaxi, Robovan và Tesla Bot. Cybercab là một chiếc xe hai chỗ ngồi, màu bạc, không có bàn đạp hoặc vô lăng. Ông Musk tiết lộ kế hoạch xây dựng đội xe Cybercab trước năm 2027 và bán với giá dưới 30.000 USD. Bên cạnh đó, Tesla cũng đang phát triển Robovan, một chiếc xe điện tự lái có khả năng vận chuyển tới 20 người hoặc hàng hóa, nhằm giải quyết vấn đề vận chuyển mật độ cao. CEO Tesla còn giới thiệu Optimus, mẫu robot có vóc dáng như con người.